Pneu é um dos resíduos mais visíveis do descarte irregular: aparece em terreno baldio, margem de rio e fundo de quintal. Além do impacto visual, ele acumula água parada e se torna criadouro do mosquito transmissor da dengue, zika e chikungunya.
Do que é feito
Um pneu não é só borracha. Ele reúne borracha natural e sintética, negro de fumo, aço (nas cintas e no talão), fibra têxtil e aditivos químicos. Cada um desses componentes tem destino próprio depois da trituração.
Os caminhos da destinação
Reforma (recapagem). Pneu com carcaça íntegra recebe nova banda de rodagem e volta a rodar. É o melhor destino: prolonga a vida útil sem consumir matéria-prima nova.
Granulação. O pneu é triturado e separado em granulado de borracha, aço e fibra. O granulado vira piso de playground e academia, grama sintética, manta acústica, solado de calçado, artefatos de borracha e tapete automotivo.
Asfalto-borracha. O granulado é incorporado ao ligante asfáltico. O pavimento resultante é mais resistente à deformação e às trincas, tem vida útil maior e reduz o ruído do tráfego.
Coprocessamento. Em fornos de cimenteira, o pneu substitui combustível fóssil e as cinzas são incorporadas ao clínquer. É um destino aceito e licenciado, mas inferior aos anteriores, porque o material não retorna como material.
Pirólise. Decomposição térmica controlada, que recupera óleo, negro de fumo e aço.
A responsabilidade de quem vende
Pneus estão na logística reversa obrigatória. Fabricantes e importadores precisam dar destinação ambientalmente adequada a um volume proporcional ao que colocam no mercado. Na prática, isso se traduz em pontos de coleta espalhados pelo país, operados em parceria com prefeituras e com a rede de revendedores.
Para quem tem frota
- Armazene os pneus usados em local coberto e sem acúmulo de água.
- Controle a saída por quantidade, com registro de cada retirada.
- Contrate transportador e destinador licenciados e guarde o certificado.
- Avalie a recapagem antes de descartar: o custo por quilômetro rodado costuma compensar.
Para o consumidor
Ao trocar os pneus, deixe os antigos na própria borracharia ou revenda — eles são obrigados a receber. Nunca queime: a fumaça do pneu concentra substâncias tóxicas e é uma das piores formas de poluição do ar em área urbana.
